动力强劲，性能经济
　　12升大排量，车用功率范围214~331KW，工程设备用功率范围177~490KW。车用功率符合ISO1585标准，额定功率已扣除进排气损耗，与额定功率相同的其他柴油机相比，功率大10%；在宽广的转速范围内最低燃油消耗率195g/kw.h,机油消耗率为燃油耗的0.3%.

运转平稳，驾驶舒适
　　错拐式曲轴设计，错拐30°，从而V型6缸柴油机为120°均匀发火，减少了振动，改善了运转的平稳性，经噪音优化设计的曲轴箱、附近托架等，使匹配该系列柴油机的整车具有不亚于直列柴油机的驾驶舒适性。

低速大扭矩
　　扭矩储备30%，最高可达45%，可减少卡车行驶过程中换档次数,提高驾驶舒适性，降低司机劳动强度及所选变速箱成本,并使整车载重能力更强,满足爬大坡度要求；大扭矩范围宽，保证车辆在不同工况下均能高效运行,可大大提高运营效；低速（1000r/min）扭矩高,使整车加速性能更好。额定转速范围宽（1800-2100r/min）,适合匹配不用工程类产品，并保证在不同工况下使用。

维护方便，可靠性高
　　采用一缸一盖结构，零部件通用性强，维护保养方便；采用内油道、内水道结构,外接管路明显减少，降低了产生故障的潜在可能性，平均使用寿命可达100万公里或1.5摩托小时。

优良的低温启动
　　配备进气加温装置，可在-35℃正常启动。

重量轻，体积小
　　V型结构，柴油机前端采用附件托架的结构形式，内置水泵、机油泵和机油散热器，使柴油机结构紧凑，重量轻、体积小。

优于欧II排放水平
　　经国家验证机构检测，排气污染物、排气可见物优于欧II排放标准，并具备良好的技术延续性，通过改进燃油喷射系统，达到并优于欧III排放标准，改进后产品型号为TCD2015。

主要用途
　　载重汽车、豪华客车、工程机械、发电机组等领域